ТОТорги.Открыто
ГосимуществоАукцион на повышениеПриём заявок1 просмотр

Паром: Несамоходный грузопассажирский паром Бекас, регистровый номер 305021, 2020 года постройки, класса + Л 0,6, материал корпуса – сталь РСВ, валовая вместимость 43,90 р.т., грузоподъемность 12,00 т., пассажировместимость 20 чел. Моторное судно: Буксирный катер Дорожный-5, регистровый номер 225737, 1990 года выпуска, идентификационный номер судна: ВС-04-140, материал корпуса – Вст3сп2 ГОСТ 5521-76 (сталь), мощность 75 кВт.

Характеристики

Категория
Транспорт
Регион
Республика Бурятия
Адрес
респ. Бурятия, м.о. Муйский, п. Усть-Муя
Год выпуска
2020
Форма торгов
Аукцион на повышение
Окончание приёма
30.08.2026, 16:00

Стороны и дело

Скоринг юридической чистоты

Юридический риск: Низкий
ЗалогПроверка неприменима — реестр залогов ведётся по VIN, у этого лота его нет (не транспортное средство).
Оспаривание торговФормальный годовой срок оспаривания не истёк (до 30.08.2027, ст. 449 ГК РФ) — сам по себе не признак проблемы: оспаривается ничтожная доля торгов, и почти всегда по процедурным основаниям (не так уведомили о торгах и т.п.), а не по причинам, связанным с конкретным лотом.

Залог — реестр залогов движимого имущества (reestr-zalogov.ru); статус — ЕГРЮЛ/ЕГРИП (ФНС); исполнительные производства — банк данных ФССП; срок оспаривания — эвристика по 127-ФЗ (дата торгов + 1 год). Данные обновляются регулярным прогоном enrichment-пайплайна.

Правовая база:пп. 4 п. 1 ст. 352 ГК РФ — прекращение залога при продаже с торгов · ст. 449 ГК РФ — основания и годичный срок оспаривания торгов.

Рыночный ориентир · оценка по аналогам

Похожие лоты в каталоге есть, но их цены расходятся слишком сильно (категория объединяет несопоставимые объекты) — усреднять их значило бы выдать случайное число за ориентир.