Исходные данные
{
"uid": "e812a848-6842-4cd0-a204-91ea25a16652",
"vin": "XLRTEH4300G157917",
"city": "Москва",
"year": 2017,
"color": {
"hex": "#ffffff",
"hue": "белый",
"key": null,
"uid": "eac20d4e-d1b4-4d33-a195-c3754bc20e8a",
"base": null,
"code": null,
"name": null
},
"price": 5015000,
"photos": [
"https://storage.yandexcloud.net/car-search-public/a05cf3b66c0d3a008c1bff690b402d76.jpeg",
"https://storage.yandexcloud.net/car-search-public/c158a8eabd513bb78edd082488bc5b4c.jpeg",
"https://storage.yandexcloud.net/car-search-public/b396b5a598fc36039e9ea868e29c8262.jpeg",
"https://storage.yandexcloud.net/car-search-public/cded08a35b4c3e25a9fb23b081613cf4.jpeg",
"https://storage.yandexcloud.net/car-search-public/aa5af3c93b093ad98f9084e997e55612.jpeg",
"https://storage.yandexcloud.net/car-search-public/3d3fb46aed883c1d9d2bec352b59fce2.jpeg"
],
"rebate": null,
"is_used": true,
"picture": [
"https://storage.yandexcloud.net/car-search-public/25153eac0ccc3ba688e17754a2d91764.jpeg"
],
"section": "gruzovye",
"is_stock": true,
"equipment": {
"uid": "bc62e31f-c940-4e72-99c6-2aab8849150a",
"make": {
"uid": "d790771c-0d80-4e0b-ac21-e0d72420870b",
"name": "DAF",
"1c_code": "000000137",
"aliases": [],
"country": {
"uid": "b01c1008-0335-4e63-9d28-8b661f214b7e",
"code": "NLD",
"name": "Королевство Нидерландов",
"short_name": "НИДЕРЛАНДЫ",
"country_code": "528"
},
"transliterated_name": "daf"
},
"name": "XF 460 FT 4x2",
"type": {
"uid": "d7b84260-09cf-4091-851a-176aad783c9e",
"name": "Грузовой автотранспорт",
"bases": null,
"is_rig": null,
"parent": null,
"photoUrl": null,
"is_virtual": false,
"child_exist": true,
"without_pts": null,
"move_ability": null,
"rig_category": null,
"document_type": {
"name": "Прочее",
"sys_name": "Other"
}
},
"is_rig": null,
"weigth": 19500,
"1c_code": "000016560",
"is_base": false,
"segment": null,
"category": {
"uid": "4cc18e04-49d6-4063-bdce-c11627333651",
"name": "C"
},
"model_ts": {
"uid": "4acafa2a-ae7e-4b18-a7b0-2fcb70002d90",
"name": "XF 460 FT 4x2",
"owner": {
"uid": "d790771c-0d80-4e0b-ac21-e0d72420870b",
"name": "DAF",
"1c_code": "000000137",
"aliases": [],
"country": {
"uid": "b01c1008-0335-4e63-9d28-8b661f214b7e",
"code": "NLD",
"name": "Королевство Нидерландов",
"short_name": "НИДЕРЛАНДЫ",
"country_code": "528"
},
"transliterated_name": "daf"
},
"1c_code": "000011230",
"aliases": [],
"model_group": {
"uid": "5601758c-5811-4e11-8dba-b1d717c23203",
"name": "XF 460 FT 4x2",
"owner": {
"uid": "d790771c-0d80-4e0b-ac21-e0d72420870b",
"name": "DAF",
"1c_code": "000000137",
"aliases": [],
"country": {
"uid": "b01c1008-0335-4e63-9d28-8b661f214b7e",
"code": "NLD",
"name": "Королевство Нидерландов",
"short_name": "НИДЕРЛАНДЫ",
"country_code": "528"
},
"transliterated_name": "daf"
},
"models": [
{
"uid": "4acafa2a-ae7e-4b18-a7b0-2fcb70002d90",
"name": "XF 460 FT 4x2",
"1c_code": "000011230",
"aliases": [],
"transliterated_name": "xf-460-ft-4x2"
}
],
"offers_count": null,
"actual_models": null,
"transliterated_name": "xf-460-ft-4x2"
},
"transliterated_name": "xf-460-ft-4x2"
},
"subtype1": {
"uid": "e4edb093-2c7b-4e4b-96b9-8454aeb6a337",
"name": "Тягач седельный",
"bases": null,
"is_rig": null,
"parent": {
"uid": "d7b84260-09cf-4091-851a-176aad783c9e",
"name": "Грузовой автотранспорт",
"bases": null,
"is_rig": null,
"parent": null,
"photoUrl": null,
"is_virtual": false,
"child_exist": true,
"without_pts": null,
"move_ability": null,
"rig_category": null,
"document_type": {
"name": "Прочее",
"sys_name": "Other"
}
},
"photoUrl": null,
"is_virtual": false,
"child_exist": false,
"without_pts": null,
"move_ability": null,
"rig_category": null,
"document_type": {
"name": "Прочее",
"sys_name": "Other"
}
},
"subtype2": null,
"body_type": null,
"industry1": null,
"industry2": null,
"industry3": null,
"photoUrls": null,
"type_fuel": {
"uid": "4d4662e7-204e-481c-bb14-4b36637a68a4",
"name": "Дизельный"
},
"dimensions": null,
"drive_unit": null,
"mover_type": {
"name": null,
"sys_name": ""
},
"curb_weight": 8500,
"without_pts": null,
"display_name": "XF 460 FT 4x2",
"engine_power": 462,
"move_ability": null,
"rig_category": null,
"seats_number": null,
"transmission": null,
"virtual_type": "c21e31b5-eef8-4e79-b685-0af24cfa335e",
"brand_country": {
"uid": "b01c1008-0335-4e63-9d28-8b661f214b7e",
"code": "NLD",
"name": "Королевство Нидерландов",
"short_name": "НИДЕРЛАНДЫ",
"country_code": "528"
},
"engine_volume": 12902,
"wheel_formula": {
"uid": "4961e1ec-7ae3-4813-aba9-9a3c3de67bbc",
"name": "4x2"
},
"engine_power_kw": 340,
"seat_upholstery": null,
"depreciation_group": {
"uid": "0246d817-1d53-4eda-86e2-f4930c7838eb",
"name": "Пятая группа (свыше 7 лет до 10 лет включительно)"
},
"transliterated_name": "xf-460-ft-4x2"
},
"dealer_uid": "c3eea1b4-0079-11ea-b834-00505697af5a",
"is_deleted": false,
"lot_params": {
"is_dtp": false,
"mileage": 701708,
"pts_type": null,
"lot_number": "000013605",
"description": "Номер лота: 000013605\n\n Место осмотра: Москва, Московская область, Балашихинский район, д. Черное, владение 172\nТехнические характеристики:\nXF 460 FT 4x2\nПодвеска и оси\t-\tПередняя: 8,00 т, параболическая, 163N.\n-\tВедущая задняя ось с одним редуктором типа SR1344 с регулируемой пневматической подвеской с электронным управлением и 4 пневмобаллонами, включая амортизаторы и стабилизатор. Макс. нагрузка 13,0 т. Механическая блокировка дифференциала.\n-\tЗадняя подвеска в исполнении с встроенной функцией направляющей и стабилизатора Stabilink.\n-\tСистема мониторинга нагрузки на ось.\n- Система курсовой устойчивости .\nКолеса и шины\t-\tПервая передняя ось: размер шин 315/70R22,5, размер колес 22,5 x 9,00.\n-\tПервая задняя ось: размер шин 315/70R22,5, размер колес 22,5 x 9,00.\n-\tПоставщик Goodyear.\n-\tСтальные колесные диски, серебристый.\n-\tЗащитные ободья колеса с открытой центральной частью, цвет серебристый (RAL 9006).\n-\tПервая передняя ось: размер шин 315/70R22.5, Goodyear типа LHS2+, индекс нагрузки 156/150, индекс скорости L, режим рулевого управления для перевозок на дальние расстояния. Маркировка шин: сопротивление качению B - сцепление с мокрым дорожным покрытием B - шум 70 дБ(A).\n-\tПервая задняя ось: размер шин 315/70R22.5, Goodyear типа LHD2+, индекс нагрузки 154/150, индекс скорости L, режим тягового усилия для перевозок на дальние расстояния. Маркировка шин: сопротивление качению C - сцепление с мокрым дорожным покрытием C - шум 75 дБ(A).\n-\tШина запасного колеса неприменима.\nТрансмиссия\t-\tДвигатель MX-13, 6-цилиндровый дизельный двигатель, 12,9 л. Мощность 340 кВт (462 л.с.).\n-\tСоответствует Euro 6.\n-\tБез выключения двигателя на холостом ходу\n-\tАКПП, 12-ступенчатая.\n-\tПередаточное число задней оси 2,64.\n-\tМеханическая блокировка дифференциала.\n-\tСистема ASR (система противоскольжения).\nТормозная система\t-\tКонтроль работы тормозной системы для рабочей тормозной системы.\n-\tMX Engine Brake. Компрессионный тормоз с гидравлическим управлением, встроенный в механизм коромысла клапана. MX Engine Brake работает одновременно с тормозом-замедлителем, что обеспечивает высокую суммарную тормозную мощность при низкой частоте вращения двигателя.\n-\tРычаг стояночного тормоза с положением проверки.\n-\tТормозная система EBS-3.\n-\tВентилируемые тормозные диски спереди и сзади. Двухконтурная пневматическая система с электронным управлением (EBS). Двухцилиндровый воздушный компрессор с нагреваемым осушителем и экономичным режимом.\nШасси\t-\tКолесная база 3,80 м / задний свес 0,99 м.\n-\tВысота лонжерона 260 мм, толщина 7,0 мм. Передняя сторона внутреннего усиления.\n-\tСтандартное расположение компонентов шасси.\n-\tВыхлопная труба, фильтр DPF и система SCR расположены с правой стороны шасси.\n-\tЕмкости для сжатого воздуха стальные.\n-\tАлюминиевые топливные баки со встроенной подножкой 850 + 430 л, высота 620 мм.\n-\tТопливные баки с обеих сторон шасси.\n-\tБоковой мостик со ступенькой, стандартная длина. Замкнутый профиль между основными элементами шасси приблиз. 60 см в длину.\n-\tБоковой мостик со ступенькой с левой стороны.\n-\tЗадние пластмассовые брызговики из трех частей.\n-\tРабочий фонарь с белым стеклом позади кабины.\n-\tЗащита от брызг на брызговиках, согласно директиве 91/226/EEC.\n-\tПередняя противоподкатная защита (FUP), согласно директиве ЕС 2000/40/EEC.\n-\tБак AdBlue 90 л на левом брызговике.\n-\tОтсек аккумуляторной батареи на заднем свесе.\n-\tДве тормозные колодки согласно DIN 76051, установлены на заднем свесе.\nТягово-сцепное оборудование\t-\tСедельно-сцепное устройство типа Jost JSK42C, чугун, высота 150 мм с опорной плитой 12 мм. Диаметр поворотного шкворня 2 дюйма, значение D 152 кН, максимальная вертикальная нагрузка 20 тонн.\n-\tОпорная плита седельно-сцепного устройства, стандартная.\n-\tДиаметр поворотного шкворня 2 дюйма, значение D 152 кН, максимальная вертикальная нагрузка 20 тонн.\n-\tРазмер КА седельно-сцепного устройства 670 мм.\n-\tПрофиль седельно-сцепного устройства, стандартной длины.\n-\tПневматическое соединение прицепа со звездообразными муфтами.\n-\tЭлектрическое соединение прицепа 24 В с двумя 7-контактными разъемами. Кабель освещения, кабель дополнительного оборудования и кабель EBS с 7-контактными разъемами.\n-\tЯщик для хранения оборудования подсоединения прицепа позади кабины для простого и надежного хранения неиспользуемых пневматических шлангов и электрических кабелей.\nКузова и подготовка для установки кузова\t-\tДополнительный разъем для функций кузова на перегородке в передней части кабины. Электрические сигналы для -Механизм откидывания кабины заблокирован- и -Работа двигателя-. Электропитание 24 В до и после зажигания. Запасная проводка к приборной панели.\nИсточник электропитания\t-\tГенератор 80 A, аккумуляторы 2x 225 А/ч.\nПолная масса автомобиля и полная масса автопоезда\t-\tТехн. полная масса автомобиля макс. 19500 кг.\n-\tТехн. полная масса автопоезда макс. 44000 кг, класс 2.\n-\tТабличка типа стандартная.",
"engine_hours": null,
"owners_count": 2,
"parking_name": null,
"is_encumbrance": null,
"is_used_in_taxi": null,
"parking_fias_id": null,
"condition_status": "NORMAL",
"is_available_on_leasing": true
},
"dealer_guid": "539419c3-8e86-4ceb-9c9a-472236401285",
"description": "Номер лота: 000013605\n\n Место осмотра: Москва, Московская область, Балашихинский район, д. Черное, владение 172\nТехнические характеристики:\nXF 460 FT 4x2\nПодвеска и оси\t-\tПередняя: 8,00 т, параболическая, 163N.\n-\tВедущая задняя ось с одним редуктором типа SR1344 с регулируемой пневматической подвеской с электронным управлением и 4 пневмобаллонами, включая амортизаторы и стабилизатор. Макс. нагрузка 13,0 т. Механическая блокировка дифференциала.\n-\tЗадняя подвеска в исполнении с встроенной функцией направляющей и стабилизатора Stabilink.\n-\tСистема мониторинга нагрузки на ось.\n- Система курсовой устойчивости .\nКолеса и шины\t-\tПервая передняя ось: размер шин 315/70R22,5, размер колес 22,5 x 9,00.\n-\tПервая задняя ось: размер шин 315/70R22,5, размер колес 22,5 x 9,00.\n-\tПоставщик Goodyear.\n-\tСтальные колесные диски, серебристый.\n-\tЗащитные ободья колеса с открытой центральной частью, цвет серебристый (RAL 9006).\n-\tПервая передняя ось: размер шин 315/70R22.5, Goodyear типа LHS2+, индекс нагрузки 156/150, индекс скорости L, режим рулевого управления для перевозок на дальние расстояния. Маркировка шин: сопротивление качению B - сцепление с мокрым дорожным покрытием B - шум 70 дБ(A).\n-\tПервая задняя ось: размер шин 315/70R22.5, Goodyear типа LHD2+, индекс нагрузки 154/150, индекс скорости L, режим тягового усилия для перевозок на дальние расстояния. Маркировка шин: сопротивление качению C - сцепление с мокрым дорожным покрытием C - шум 75 дБ(A).\n-\tШина запасного колеса неприменима.\nТрансмиссия\t-\tДвигатель MX-13, 6-цилиндровый дизельный двигатель, 12,9 л. Мощность 340 кВт (462 л.с.).\n-\tСоответствует Euro 6.\n-\tБез выключения двигателя на холостом ходу\n-\tАКПП, 12-ступенчатая.\n-\tПередаточное число задней оси 2,64.\n-\tМеханическая блокировка дифференциала.\n-\tСистема ASR (система противоскольжения).\nТормозная система\t-\tКонтроль работы тормозной системы для рабочей тормозной системы.\n-\tMX Engine Brake. Компрессионный тормоз с гидравлическим управлением, встроенный в механизм коромысла клапана. MX Engine Brake работает одновременно с тормозом-замедлителем, что обеспечивает высокую суммарную тормозную мощность при низкой частоте вращения двигателя.\n-\tРычаг стояночного тормоза с положением проверки.\n-\tТормозная система EBS-3.\n-\tВентилируемые тормозные диски спереди и сзади. Двухконтурная пневматическая система с электронным управлением (EBS). Двухцилиндровый воздушный компрессор с нагреваемым осушителем и экономичным режимом.\nШасси\t-\tКолесная база 3,80 м / задний свес 0,99 м.\n-\tВысота лонжерона 260 мм, толщина 7,0 мм. Передняя сторона внутреннего усиления.\n-\tСтандартное расположение компонентов шасси.\n-\tВыхлопная труба, фильтр DPF и система SCR расположены с правой стороны шасси.\n-\tЕмкости для сжатого воздуха стальные.\n-\tАлюминиевые топливные баки со встроенной подножкой 850 + 430 л, высота 620 мм.\n-\tТопливные баки с обеих сторон шасси.\n-\tБоковой мостик со ступенькой, стандартная длина. Замкнутый профиль между основными элементами шасси приблиз. 60 см в длину.\n-\tБоковой мостик со ступенькой с левой стороны.\n-\tЗадние пластмассовые брызговики из трех частей.\n-\tРабочий фонарь с белым стеклом позади кабины.\n-\tЗащита от брызг на брызговиках, согласно директиве 91/226/EEC.\n-\tПередняя противоподкатная защита (FUP), согласно директиве ЕС 2000/40/EEC.\n-\tБак AdBlue 90 л на левом брызговике.\n-\tОтсек аккумуляторной батареи на заднем свесе.\n-\tДве тормозные колодки согласно DIN 76051, установлены на заднем свесе.\nТягово-сцепное оборудование\t-\tСедельно-сцепное устройство типа Jost JSK42C, чугун, высота 150 мм с опорной плитой 12 мм. Диаметр поворотного шкворня 2 дюйма, значение D 152 кН, максимальная вертикальная нагрузка 20 тонн.\n-\tОпорная плита седельно-сцепного устройства, стандартная.\n-\tДиаметр поворотного шкворня 2 дюйма, значение D 152 кН, максимальная вертикальная нагрузка 20 тонн.\n-\tРазмер КА седельно-сцепного устройства 670 мм.\n-\tПрофиль седельно-сцепного устройства, стандартной длины.\n-\tПневматическое соединение прицепа со звездообразными муфтами.\n-\tЭлектрическое соединение прицепа 24 В с двумя 7-контактными разъемами. Кабель освещения, кабель дополнительного оборудования и кабель EBS с 7-контактными разъемами.\n-\tЯщик для хранения оборудования подсоединения прицепа позади кабины для простого и надежного хранения неиспользуемых пневматических шлангов и электрических кабелей.\nКузова и подготовка для установки кузова\t-\tДополнительный разъем для функций кузова на перегородке в передней части кабины. Электрические сигналы для -Механизм откидывания кабины заблокирован- и -Работа двигателя-. Электропитание 24 В до и после зажигания. Запасная проводка к приборной панели.\nИсточник электропитания\t-\tГенератор 80 A, аккумуляторы 2x 225 А/ч.\nПолная масса автомобиля и полная масса автопоезда\t-\tТехн. полная масса автомобиля макс. 19500 кг.\n-\tТехн. полная масса автопоезда макс. 44000 кг, класс 2.\n-\tТабличка типа стандартная.",
"is_metallic": false,
"publication": null,
"object_owner": "AL",
"add_equipment": null,
"is_reservation_online": false
}